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據(jù)國(guó)家郵政局消息，截至12月28日，中國(guó)快遞業(yè)務(wù)量闖過(guò)又一個(gè)百億級(jí)關(guān)口，連續(xù)5年居世界第一。數(shù)據(jù)顯示，從2013年開(kāi)始，中國(guó)快遞量自92億件起，進(jìn)入增長(zhǎng)快車道。2014年首次突破百億大關(guān)，達(dá)139.6億，超過(guò)美國(guó)躍居世界第一。此后連續(xù)五年每年都登上一個(gè)百億級(jí)臺(tái)階。
中國(guó)快遞量五年間從92億到500億，這么多包裹為什么能夠高效送達(dá)。原因無(wú)外乎兩個(gè)：協(xié)同結(jié)網(wǎng)、智能技術(shù)。目前，中國(guó)快遞物流業(yè)已經(jīng)形成了“1+8+N”的網(wǎng)絡(luò)協(xié)同效應(yīng)。“1”是以阿里巴巴和菜鳥(niǎo)為代表牽頭打造的一張物流骨干網(wǎng)，菜鳥(niǎo)起到“物流大腦”的作用；“8”是中國(guó)郵政，還有中通等7家快遞上市公司，他們作為行業(yè)龍頭，承擔(dān)了包裹運(yùn)輸和配送；“N”是包括倉(cāng)儲(chǔ)、落地配、即時(shí)物流、物流科技公司等在內(nèi)的整個(gè)物流生態(tài)。
文章摘自人民網(wǎng)
