伴隨海內(nèi)買賣造型和勞動(dòng)力體例的轉(zhuǎn)型,國(guó)際快遞巨擘在海內(nèi)的布局方法也在產(chǎn)生變化. 較近,UPS舉世總裁吉姆·巴伯爾(Jim Barber)在接收21世紀(jì)經(jīng)濟(jì)報(bào)道獨(dú)家專訪時(shí)表白,UPS正變化在海內(nèi)的成長(zhǎng)方法,跨境電子商務(wù)是公…

西安大件運(yùn)輸報(bào)道本年5月,商務(wù)部發(fā)布了《"互聯(lián)網(wǎng)+暢通"行為策劃》.商務(wù)部關(guān)聯(lián)負(fù)責(zé)人表白《行為策劃》將竭力處置的兩者瓶頸異常.一是處置電商"末了一千米"異常,如主動(dòng)成長(zhǎng)中小都市和鄉(xiāng)村電商,美滿其快遞配送、物流倉(cāng)儲(chǔ)等基礎(chǔ)設(shè)…

尊從十八屆三、中全會(huì)精力、世界當(dāng)代物流就業(yè)部際聯(lián)席會(huì)議的布置,國(guó)內(nèi)物流以及收購(gòu)聯(lián)合會(huì)短期展開(kāi)了全行業(yè)調(diào)研.繚繞使商場(chǎng)在資源配置中起決定性用處和更好施展當(dāng)局用處,現(xiàn)就物流業(yè)下降收錢、減削審批提出下面意見(jiàn).一、下降涉企收錢 …

西安貨運(yùn)信息部就物流信息化標(biāo)準(zhǔn)體系構(gòu)成進(jìn)行了研究，劃分了10類物流信息化標(biāo)準(zhǔn)，對(duì)如何建立和完善各類標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行了闡述。1 引言針對(duì)物流業(yè)內(nèi)某一細(xì)分行業(yè)或領(lǐng)域的標(biāo)準(zhǔn)有不少，有的相對(duì)比較成熟，如：貨物條碼標(biāo)準(zhǔn)、海關(guān)報(bào)關(guān)系統(tǒng)、銀行…

西安物流公司介紹在電子商務(wù)盛行的今天，很多商品都加入到了電子商務(wù)銷售渠道中來(lái)，人們可以足不出戶購(gòu)買到很多產(chǎn)品，大到房子，小到針線，在網(wǎng)上都有賣，在配送的環(huán)節(jié)上，也就離不開(kāi)對(duì)快遞的使用了，經(jīng)常在網(wǎng)上購(gòu)物的人對(duì)快遞并不陌生，…

物流已經(jīng)成為我國(guó)重要的先導(dǎo)性和支撐性產(chǎn)業(yè)，物流專業(yè)人才培養(yǎng)是推動(dòng)物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展的基礎(chǔ)性工作，從目前物流產(chǎn)業(yè)人才的培養(yǎng)情況來(lái)看，構(gòu)建多元聯(lián)動(dòng)的和諧生態(tài)體系，是物流專業(yè)發(fā)展的關(guān)鍵問(wèn)題。從專業(yè)建設(shè)的不同階段和需求角度出發(fā)，其生態(tài)…

隨著無(wú)車承運(yùn)人試點(diǎn)的啟動(dòng)，業(yè)界對(duì)其關(guān)注度日益升溫，那么關(guān)于無(wú)車承運(yùn)人國(guó)內(nèi)呈現(xiàn)怎樣的現(xiàn)狀？國(guó)外有怎樣的參照？中美有怎樣的差異？今天西安物流公司帶您一起了解下。物流貨運(yùn)行業(yè)以車和貨為基礎(chǔ)，如果自身沒(méi)有車和貨又該如何參與到貨運(yùn)…